Posts Tagged: pollution

Transportés
La haine des villes ? Vive la ville !
12 décembre 2016
0
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Rarement les villes n’ont été aussi fortes, rarement elles n’ont été aussi attaquées : ce qui ressemble à un paradoxe n’est que la traduction d’un phénomène classique. Toute montée en puissance appelle son retour de bâton. La métropolisation inquiète, en même temps qu’elle soulève des enthousiasmes ; l’union des grands maires du monde redonne de la fierté à la politique et au multilatéralisme autant qu’elle ne suscite de sarcasmes ; l’idée que l’action publique n’est pas si impuissante, dans le cadre de pouvoirs locaux forts, engendre de l’espoir, mais agite toux ceux qui (suite...)
Transportés
Le gouvernement prend un bon tournant pour le vélo !
13 mars 2014
3
, , , , , , , , , , , , , ,
Mercredi 5 mars, le Ministre des Transports dévoilait le Plan D’actions pour les Mobilités Actives (PAMA), 19 mesures déclinant un plan vélo à l’échelle nationale et établissant le vélo comme un « enjeu majeur de politique publique ». La question du développement du vélo est d’autant plus capitale alors que nous traversons un pic de pollution depuis plusieurs jours . Il est temps d’inverser la situation et de faire du vélo une véritable arme pour lutter contre la pollution.
Transportés
A Paris, pour le vélo, il y a un avant et un après Vélib’
14 janvier 2014
5
, , , , , , , , , , , , , , , ,
L’année 2013 aura été l’année d’un triple record pour le service Vélib’ : record journalier (mardi 24 septembre  avec 149 489 locations), record annuel avec 35 021 933 trajets en 2013 (contre 34 144 859 en 2012 soit un million de plus !), record du nombre d’abonnés annuels (plus de 255 000 abonnés fin 2013). Au premier trimestre 2014, le seuil des 200 millions de déplacements depuis la création du service devrait être franchi. Les trajets à Vélib’ représentent désormais 40% des déplacements réalisés à vélo dans Paris.
Transportés
Communiqué de presse relatif à l’achat de nouveaux bus RATP voté par le STIF
12 décembre 2013
1
, , , , , , , , , ,
Le conseil d’administration du STIF a examiné le 11 décembre le programme de renouvellement des bus de la RATP pour les années 2014 et 2015. Ce programme, portant sur l’achat d’environ 800 bus, comprend des avancées notables pour améliorer la qualité de l’air et réduire la pollution. Il prévoit l’achat de plusieurs centaines de bus hybrides, d’une centaine de bus au gaz naturel ainsi que l’équipement expérimental d’une ligne complète en bus électriques standard. L’amendement présenté par Jean-Paul Huchon et les élus de gauche réaffirme l’objectif à terme de sortie du diesel du parc (suite...)
Transportés
La droite parisienne soutient Autolib comme la corde soutient le pendu
9 novembre 2013
0
, , , , , , , ,
Dans son édition du 8 novembre Libération met en cause Anne Hidalgo en voulant faire passer pour au mieux de la prudence, au pire de l’indécision la position de la droite parisienne vis-à-vis d’Autolib. S’abstenir ce n’est pas agir, ni décider pour les parisiens Avec les 100 000 abonnements vendus depuis le 5 décembre 2011 et ses 3,5 millions locations, Autolib’ est un succès! Oui, il fallait avoir du courage et de l’ambition pour Paris pour lancer un service de voitures électriques en libre-service dans toute la Métropole. Comme pour (suite...)
Transportés
Contre la pollution, n’attendons pas pour innover !
25 octobre 2013
0
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Depuis une vingtaine d’années, l’air respiré en France s’améliore, résultat d’évolutions industrielles et sociétales permettant de produire et de se déplacer autrement. Si la qualité de l’air s’améliore en France, avec une diminution des émissions de PM2.5, PM10 et dioxyde d’azote, les valeurs limites fixées par l’Union européenne restent encore dépassées, exposant la France à des menaces de sanctions qui viendraient alourdir la note sanitaire liée au coût des prises en charges du fait de la pollution (de 0.7 à 1.7 milliards d’euros par an). Plus grave, l’Organisation Mondiale de (suite...)
Transportés
NKM veut un Paris à deux vitesses, disons stop !
22 octobre 2013
2
, , , , , , , , , , , , , , , , ,
J’ai lu sur liberation.fr que Nathalie Kosciusko-Morizet considère que Paris n’a pas à être, je cite, « un vaste circuit automobile »… Elle a oublié que ce sont ses amis de la droite parisienne qui n’ont eu de cesse de défendre le monopole de la voiture à Paris et ses conséquences, pollution, bruit, accidents. Faut-il rappeler que la droite a voté contre le tramway, vélib’, les pistes cyclables (un maire d’arrondissements allant même jusqu’à faire physiquement opposition aux travaux), la reconquête des voies sur berges, le réaménagement de la place (suite...)
Transportés
Mon article sur Huffington Post
23 juillet 2013
0
, , , , , , , , , , , , , ,
Le débat sur la lutte contre la pollution sera au cœur de la campagne municipale parisienne. Si l’évaluation de juillet 2013 menée par Airparif sur la qualité de l’air à Paris depuis dix ans est encourageante (baisse de 35 à 40% des particules, baisse de 30% des NO2), et montre les effets concrets d’une politique visant un meilleur partage de l’espace public et privilégiant les alternatives au véhicule thermique individuel, il n’en va pas de même du bilan de l’ancien gouvernement, au moment où Nathalie Kosciusko-Morizet était aux affaires, loin (suite...)
Transportés
Pollution : des résultats qui nous engagent
5 juillet 2013
0
, , , , , , , , , , , ,
Depuis 2002 la qualité de l’air s’est améliorée à Paris. L’étude Airparif « Evolution de la qualité de l’air à Paris entre 2002 et 2012 » montre une diminution de l’ensemble des polluants et notamment ceux représentant un risque sanitaire majeur.
Transportés
Quand NKM re-ment et re-ment encore…
3 juillet 2013
0
, , , , , , , , , , , , , , , , , ,
Nathalie Kosciusko-Morizet a une fois de plus mis en cause la Ville de Paris et le STIF pour l’achat de véhicules diesel omettant à la fois les votes et engagements pris par le Conseil de Paris et le Conseil du STIF en faveur d’une sortie du diesel des bus franciliens et véhicules de la Ville de Paris mais également sa responsabilité en tant que Ministre de l’Ecologie dans l’explosion du diesel en France ces dernières années.